近几日佛山、深圳两地新开通了一些轨道交通线路及车站，今天一次性全部打卡✅。

佛山站

说是今天一次性全部打卡，但其实所有线路我都已经在通车当日打卡过了，佛山站才是这次的主角。

地铁

从广州搭地铁来到佛山站，首先要打卡的当然是地铁佛山站。

作为致使3号线长期脱网的“罪魁祸首”，赶工痕迹非常明显。刚一下车一股异味便扑鼻而来。大堂的地面甚至有未铺装露出砂土的地方。

话说 Apple Pay 也该更新一下了呢😂

国铁

这还是我第一次打卡国铁车站首发（算首发吗？），此前我也从未来过这座有着一百二十余年历史的车站。

在不与前代车站对比的情况下我对最新的车站评价并不是很高。佛山只有三台七线（预留四台九线），就是这样一座站线规模不如一些地铁站的车站也同样有着庞大的高架候车室。当然，这在你路一点也不奇怪。

佛山站的闸机也不好用，具体在后面广深城际部分介绍。

一点也不软的软座

顺带一提今早非常幸运地在22号线遇到了软座车卡，不知为何最近经常碰见它🤔。

广深城际

票务

本来我对广深城际非常期待，但这次延伸的表现只能说是差强人意。

本以为虽然银联不太可能再上了，但广深城际通应该问题不大吧，没想到啊…这本是广深城际做得很好的优点。至于班次我觉得还行，比广州北还多一些，如果客流好将来或许还会加车。

运转

这次运转的是 C7146，由 CRH1A-1007 担当。

列车停靠佛山站2月台，候车时在车站大屏看到的所有广深和谐号都停靠2月台，不知道是不是2月台供广深城际专用，所有列车都停靠于此？

上一秒列车还在晴天下，下一秒就看着列车飞速扎进雨雾中。

广深线上有许多废弃的小站，每次乘列车通过时都会很想知道客运服务终止时当地居民都受到了多大的影响，提升铁路服务品质又是否真的需要牺牲这些小站呢？

深圳地铁支持 cEMV 乘车

深圳地铁最近支持了更多卡组织“拍卡过闸”，我也用万事达卡试了一下，顺利完成了一个行程，就是不知为何没扣我钱😂。

纪念票

13号线

这次来到13号线主要就是为了它，6月28日来时以为只能抽奖，在社交媒体看到他人分享才知道可以买😕。纪念票¥48/张，早知买前问问价格先😭（不过凤凰城执行美国物价也很合理吧hh）。

中国铁路

中国铁路的纪念票产品也在今日突然上线，为了纪念佛山站首发我也是第一时间定制了一张，目前仍在制作中。虽然还没收到货，但定制的过程就让我不太喜欢。因为必须选择一个土到爆的祝福语😓